Speziell moderne Turbodiesel-Direkteinspritzer gehen knausrig mit dem Kraftstoff um #8211; entsprechend fehlt es mitunter an Heizleistung, dauert es lange, bis der Motor Temperatur erreicht und Wärme abgibt. Ausweg sind bei manchen Transportern so genannte Zuheizer #8211; im Prinzip kleinformatige Standheizungen, die zeitweilig nach dem Kaltstart die Heizleistung erhöhen.
Aufwändige Alternative ist Standheizung, die das Innere des Transporters bereits vor dem Start auf Temperatur bringt. War beides für den Mercedes Sprinter bisher nur getrennt zu bestellen, so können Käufer jetzt sogar beide Zusatzheizungen in einem Paket ordern, was auch an grimmig kalten Wintertagen behagliche Temperaturen verspricht.