Cargocom von Schmitz Cargobull und Minorplanet Systems soll über den Zustand des Trailers und der Ladung fortlaufend Auskunft geben. Dazu gehören auch Betriebsdaten wie Laufleistung, Kühltemperatur sowie aktuelle und vergangene Fahrzeugdispositionen. Fast alles, was rund um, am und sogar im Trailer passiert, kann so archiviert und an den Fuhrpark weitergeleitet werden. Cargocom lässt sich ab Werk in Pritschen-, Kühl- oder Kippauflieger, aber auch in Anhänger integrieren. Das System kann aber auch nachträglich eingebaut werden - und zwar in jedes Fabrikat. Bis zum Sommer soll es einsatzfähig sein.
Krone hält mit den "offenen Fahrzeugelektronik- und Informationssystem" Ofis dagegen. Das System soll sich zur Ortung und Verfolgung von Objekten, die mit entsprechenden Sendern ausgestattet sind eignen. Zudem soll es auch zur demnächst vorgeschriebenen gesetzlichen Überwachung der ununterbrochenen Temperaturketten im Tiefkühlbereich einsetzbar sein.
