Der MX-5, einer der erfolgreichsten Roadster aller Zeiten, steht jetzt in überarbeiteter Version bei den Händlern. Frischluft-Fans mit Liebe zu kernigen Motoren und einem gelungenen Design kommen auch beim Modell 2001 voll auf ihre Kosten. Zur Auswahl stehen vier Versionen: Das 1,6-Liter-Einsteiger-Modell mit 81 kW/110 PS kostet 38.990 Mark. Auf Kundenwunsch ist die 1,9-Liter-Version nun auch mit einem vierstufigen Automatikgetriebe zu haben.
Viel getan hat sich in Sachen Sicherheit. So wurde die Verwindungssteifigkeit der Karosserie nochmals deutlich verbessert und soll jetzt Limousinen-Niveau erzielen. Für ein ungetrübtes Roadster-Vergnügen sorgen zudem weitere Sicherheitsaspekte wie ABS mit Bremskraftverteilung EBD, eine 15-Zoll-Bremsanlage bei den 1,9-Liter-Modellen, die Sitzbelegungserkennung für den Beifahrerairbag sowie Gurtstraffer und -begrenzer.
Kerniger Motor sorgt für Spass
Bei ersten Fahreindrücken in Malaga offenbarte die 1,9-Liter-Version mit nunmehr 107 kW/146 PS jede Menge Temperament. Viel Freude bereitet die direkte Lenkung, die den Hecktriebler sehr gut beherrschbar macht. Die Reifen der Dimension 205/45R16 und das Fahrwerk mit Bilstein-Gasdruckdämpfern tragen zu einer guten Straßenlage bei. Etwas hakelig ist die Sechs-Gang-Schaltung. Die Schaltwege sind extrem kurz. Ungeübte sollten sich vor Schaltfehlern hüten. Laut Hersteller verbraucht die 1,9-Liter-Sechsgang-Version durchschnittlich 8,9 Liter Super auf 100 Kilometer. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro III.
Guter Halt im Sitz
Gut: Die neuen Sportschalensitze geben selbst bei schneller Kurvenfahrt genügend Seitenhalt und schonen trotz Roadster-typisch harter Straßenlage den Rücken. Auch größere Menschen können im Mazda-Roadster bequem sitzen. Wer Roadster fährt, sollte nur wenig Gepäck bei sich haben: Das Kofferraumvolumen des MX-5 beträgt nach wie vor 144 Liter.
Wenn die Sonne sich unter dicken Wolken versteckt, kommt das Verdeck zum Einsatz. Das Auf- oder Zuklappen des Stoffdaches ist schnell erledigt. Doch leider verlangt das Befestigen der Persenning - wie eh und je - eine gute Portion Geschick und ebensoviel Geduld.
