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Mazdas Größter, der Xedos 9, ist kräftig für den Autofrühling aufpoliert worden. Die Front hat eine frischeres Gesicht bekommen. Am auffälligsten ist der für Mazda inzwischen typische Fünfpunkt-Grill. Ansonsten bleiben die Konturen der viertürigen Limousine weitgehend unverändert. Allerdings ist die Karosserie jetzt an verschiedenen Stellen verwindungssteifer.
Außerdem ist an der Qualität weiter gefeilt worden. Die Materialien im Innenraum wirken edler. Man fühlt sich jetzt einfach wohler. Auch wenn sich Mazdas Oberklasse im Konzert der Großen kaum zum Verkaufsschlager entwickeln wird - dafür ist die deutsche Konkurrenz aus Stuttgart, München und Ingolstadt einfach zu übermächtig - hat er viele pfiffige und edle Details. So sind Schaltknauf und Handbremshebel serienmäßig mit Leder bezogen, Edelholz-Applikationen zieren die Mittelkonsole und die Fensterheber vorn.
Zubehör ohne Aufpreis
Ohne Aufpreis erhält der Kunde weitere "Bonbons", etwa das elektrische Glasschiebedach, eine Klimaanlage, elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze vorn sowie schwenkbare Sonnenblenden mit beleuchteten Make-up-Spiegeln auf der Fahrer- und Beifahrerseite und Leselampen in den C-Säulen. Auch in punkto Sicherheit lässt sich der Xedos nicht lumpen. Vier Airbags, Seitenaufprallschutz, ABS-Bremsanlage mit elektronischen Bremskraftverteilungssystem EBD - alles Serie im großen Mazda.
Bequem und schnell lässt es sich zudem mit dem facegelifteten Mazda dank des überarbeiteten Sechszylinders reisen. Das 2,5-l-Aggregat leistet 164 PS und hat das Drehmoment auf 212 Nm gesteigert. Kraftvoll wird der Xedos 9 dadurch beschleunigt, bleibt selbst in scharf gefahrenen Kurven leicht beherrschbar und ermöglicht dank der direkteren Lenkung eine souveräne Fahrweise. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 207 km/h. 63.040 Mark verlangt Mazda für den edlen Spaß.
Fazit: Ein edler Japaner mit viel Autos fürs Geld. Die Konkurrenz muss sich jedoch nicht ernsthaft fürchten.
Mazda Xedos 9 in Zahlen:
6-Zylinder, 24V, 2.497 ccm, 120/164 kW/PS bei 6.000 min, Max. Drehmoment von 212 Nm/5.000 min, 207 km/h Spitze, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,0 Sek, Verbrauch 10,7 l/100 km, 68 l Tank, 1.570 kg schwer, Kofferraum 417 l, Anhängelast 1.500 kg. Preis: 63.040 Mark.
