Der Roomster bietet vor allem eines: viel Platz für Passagiere. Der Fünftürer ist mit VarioFlex-Rücksitzen ausgestattet, die mit wenigen Handgriffen verschieb- und ausbaubar sind. Selbst wenn alle fünf Plätze besetzt sind, ist immer noch bis zu 530 Litern Stauraum vorhanden.
Legt man die Rücksitzbank um, vergrößert sich der Laderaum auf 1555 Liter. Das Transportvolumen steigt auf 1780 Liter, wenn die hinteren Sitze ganz ausgebaut sind.
Die modernisierte Motorenpalette bietet drei Benziner und in Kürze auch drei Dieselfahrzeuge. Bei den Ottomotoren reicht das Spektrum von 51 bis 77 kW (70 bis 105 PS) und bei den Selbstzündern von 55 bis 57 kW (75 bis 105 PS). Alle Motoren erreichen die Abgasnorm Euro 5 und weisen geringe Co2-Emissionen auf.
Downsizing ist angesagt. Škoda setzt bewusst auf kleinere Hubräume: Der 1,6-Liter-Dieselmotor etwa erlaubt eine gleiche oder sogar höhere Leistungsausbeute als sein 1,9-Liter Vorgänger.
In fünf Ausstattungsvarianten ist der Roomster erhältlich; Roomster, Style, Active, Comfort und Sport. Die Basisversion verfügt unter anderem bereits über sechs Airbags, ESP, ASR, Servolenkung, ABS mit Bremsassistent. Die einfachste Version des Roomsters kostet 10652 Euro.
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Der Fabia ist leiser und stärker geworden
Der Fabia ist leiser und kraftvoller geworden als sein Vorgänger. Aus einer Motorenpalette von vier Benzinern und drei Dieselmotoren kann der Kunde nun wählen. Von 44 bis 77 kW (60 bis 105 PS) reicht das Spektrum bei den Ottomotoren und zwischen 66 und 77 kW (90 und 105 PS) liefern die Selbstzünder.
Besonders angenehm bei der Probefahrt: eine Anzeige zur Schaltempfehlung. Das spart Kraftstoff und schont die Umwelt. Alle Motoren mit Schaltgetriebe sind mit diesem Detail ausgestattet. Der Abgasnorm Euro 5 werden alle Modelle gerecht.
In Puncto Umweltverträglichkeit setzt Škoda noch einen drauf: In Verbindung mit dem optimierten Doppelkupplungsgetriebe, das mit sieben Gängen arbeitet, ergibt sich für den 1,2-Liter TSG Benziner eine enorme Wirtschaftlichkeit. Er verbraucht lediglich 5,3 Liter auf 100 km und stößt 124g/km CO2 aus.
Als Fabia, Classic, Ambiente, Sport, Elegance und Scout ist der Neue zu haben. Als Ausstattungsoption besonders attraktiv ist das Navigationssystem Amundsen mit einem fünf Zoll großen berührungssensitiven Bildschirm. Das System bietet auch einen SD-Kartenleser und einen Anschluss für externe Speichermedien,
Clou: In der unteren Ablage vor dem Beifahrer ist auf Wunsch eine weitere Schnittstelle für einen Medienanschluss zur Nutzung von iPod, Aux-In-, USB - und Mini-USB-Geräten integriert. Der Fahrer ist also unterwegs so mobil wie in seinem Büro.
(ja)
