Die Sachverständigenorganisation Dekra bestückte einen Transporter auf unterschiedliche Weise: Auf der linken Fahrzeugseite war die Beladung einschließlich einer verzurrten Waschmaschine vorschriftsmäßig gesichert, auf der rechten Seite stand die Ladung - wie in der Praxis häufig üblich - frei im Fahrzeug. Folge: Blieb bei der Vollbremsung aus Tempo 30 km/h links alles auf seinem Platz, so kippte rechts die Waschmaschine, eine Gasflasche schob sich drunter. Rohre, Kabeltrommel und Werkzeugkiste flogen frei durch den Laderaum (siehe Foto). Fahrer und Beifahrer, so die Unfallspezialisten, hätten im Ernstfall womöglich schwere Verletzungen erlitten.
Tip von den Fachleuten: feste Trennwand zwischen Fahrerhaus und Laderaum, rutschfester Boden und Zurrvorrichtungen im Kastenaufbau. Und dann natürlich die Ladung bei jeder Fahrt sichern. Dafür gibt es sogar eine Norm: DIN 75 410 Teil 3, Ladungssicherung in Kastenwagen.
