Sie sind Alleskönner für den Bau: Transporter als Doppelkabinen mit Dreiseitenkipper. So zum Beispiel der Citroen Jumper als Doppelkabine mit Aufbau von Henschel. Hilfsrahmen und Kippaufbau bestehen aus Stahl. Die Kippbrücke misst 2.700 auf 2.100 Millimeter, die Bordwände sowie die Stirnwand sind 400 Millimeter hoch.
Für den Boden verwendet Henschel wahlweise Stahl oder Sperrholz; ein elektro-hydraulisches Kippsystem mit Fernbedienung hebt ihn an. Alle Stahlteile sind KTL-grundiert, der Decklack besteht entweder aus eingebranntem Pulverlack oder Polyesterlack. Eine Anhängerkupplung erweitert die Einsatzmöglichkeiten.
Als Zubehör gibt es unter anderem Kabinenschutz und Leiterträger, erhöhte Stirnwand, Gerätekoffer und Einstiegskästen aus Alu-Riffelblech. Alternativ zum Citroen Jumper stehen die baugleichen Basisfahrzeuge von Fiat und Peugeot zur Verfügung.
