Ausbauer Hahlbrock aus Wunstorf bei Hannover teilt dafür den Laderaum eines VW LT oder Mercedes Sprinter mit mittlerem Radstand und Hochdach in zwei Hälften: vorne hinter der Schiebetür ist das Tiefkühlabteil mit einer Temperatur von minus 20 Grad, hinten der Raum für den Frischdienst mit einer Temperatur um den Gefrierpunkt.
Für die Innenverkleidung verwendet Hahlbrock ein Bausatz-Stecksystem aus Gfk-Formteilen in Sandwichbauweise. Die Kühlung übernimmt die flache Konvekta-Dachanlage TK 2520 Duotemp. Sie verfügt über jeweils einen Verdampfer für Frischdienst- und Tiefkühlzone. Auf Wunsch trennt eine isolierte Wand die beiden Temperaturzonen und eine Seitenwand mit Tür hinter der Schiebetür vermindert Kälteverluste.
Informationen: Hahlbrock, Telefon 0 50 33 / 12 22.
