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Sparprogramm

Anhänger statt Großtransporter

Nachrechnen lohnt sich: Anstelle eines groß geratenen, schweren und damit auch unhandlicheren Transporters lohnt sich womöglich die Kombination aus einem leichten Transporter und einem Anhänger. Die Trebbiner Fahrzeugfabrik mit Sitz in der Nähe von Potsdam bietet zu diesem Zweck eine große Palette von Anhängern. Die Basis bildet jeweils ein feuerverzinktes Fahrgestell mit V-förmiger Zuggabel. Die Tieflader-Pritschenanhänger von 600 bis 1.500 Kilogramm Gesamtgewicht bilden die Einsteiger-Baureihe. Die Pritschen sind bis zu drei Meter lang und 1,5 Meter breit. Sie bieten bis zu 1,2 Tonnen Nutzlast.

Die größere Baureihe mit 1.600 bis 3.500 Kilogramm basiert auf Fahrgestellen mit Tandemachse. Bis zu vier Meter Pritschenlänge, zwei Meter Breite und 2,8 Tonnen Nutzlast heißen hier die Rahmendaten. Tandemachser sind auch die Grundlage für Hinterkippanhänger mit bis zu 2,7 Tonnen Nutzlast. Diese Fahrzeuge sind besonders für Bau und Gartenbau gedacht. Für noch härtere Ansprüche offerieren die Trebbiner ihre Baumaschinen-Transportanhänger.

Für vielseitige Nutzung bieten sich die Kofferanhänger als Hoch- und Tieflader an. Sie bestehen wahlweise aus Aluminium- oder Plywood-Bauweise. Zubehör wie Heckrampen, Lichtfeld im Dach, Seitentüren oder Verkaufsklappen stehen für verschiedenste Einsätze vom Transportfahrzeug bis zum Verkaufswagen zur Verfügung.

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