Ein kombinierter Tempomat gehört zu den Neuerungen bei Mercedes Actros (serienmäßig) und Atego (Aufpreis). Er verbindet Antriebs-Tempomat und Brems-Tempomat miteinander. Der Fahrer muss nur noch die Geschwindigkeit wählen, den Rest erledigen elektronische "Heinzelmännchen". Der Brems-Tempomat aktiviert die Bremsen (und beim Actros darüber hinaus bei Bedarf eine Abwärtsschaltung), sobald die Sollgeschwindigkeit um vier km/h überschritten wird.
Das jetzt auf Wunsch gelieferte Navigationssystem führt Actros und Atego sicher an unbekannte Ziele. Das APS (Auto-Pilot-System) ist zusammen mit Bosch-Blaupunkt entwickelt worden. Es weist den Weg mit Hilfe digitalisierter Landkarten und dem Satelliten-Navigationsnetz GPS. Die Information zum Abbiegen erfolgt akustisch.