Schnell noch mal eine Badewanne zur Baustelle bringen? Kein Problem! Am Wochenende mit der Familie und dem Boot zum Meer? Kein Problem! Der Großeinkauf im Supermarkt? Kein Problem! Und der Verbrauch? Auch kein Problem mehr – Pick-ups wandeln sich immer mehr zum Schweizer Taschenmesser unter den Nutzfahrzeugen.
Ob Transportleistung, Zugkraft auch für schwere Anhänger oder Vorankommen abseits befestigter Straßen im Neubau-gebiet – oft sprechen gleich mehrere Faktoren für die großfomatigen Pkw, die vielfach mit Lkw-Zulassung unterwegs sind. Das passende Zubehör vorausgesetzt – in Deutschland ist eine Abdeckung über der Ladefläche mit Blick auf Wetter und empfindliche Ladung sicher nicht die schlechteste Idee – sind Amarok, Ranger und Co. treue Begleiter.
Selbst an der Tankstelle machen Pick-ups in-zwischen eine gute Figur. Soffen die Dickschiffe früher Sprit in Massen, sind heute Verbrauchswerte zwischen acht und zehn Litern keine Ausnahme mehr. Moderne Motoren machen es möglich. Außerdem stehen die Geländegänger normalen Pkw in Sachen Komfort kaum noch etwas nach. Parksensoren, Assistenten für Licht und Regen können ebenso geordert werden wie Berganfahrhilfen, Geländeübersetzungen und Sperrdifferenziale. Die wirken, wenn die Fuhre mal wirklich tief im Gelände steckt, wahre Wunder.
Was darüber hinaus für die robusten Alleskönner spricht, ist eine zum Teil erstaunlich moderate Preispolitik. Selbst gut ausgestattete Pick-ups bleiben oft deutlich unter der 40.000-Euro-Marke. Doch die Lastesel haben definitiv auch einen Haken: Die Parkplatzsuche in der Innenstadt gestaltet sich mit den auch als Werbefläche für den Betrieb gut geeigneten Fahrzeugen schwierig. Über fünf Meter lange Autos brauchen einfach Platz.
Hilux im neuen Blechkleid
Im Modelljahr 2012 bietet Toyota seinen Evergreen im Pick-up-Segment mit einem eleganteren Karosseriedesign an. Aufgewertet präsentiert sich auch der Innenraum des als Single Cab, Extra Cab und Double Cab verfügbaren Lastesels.Die Preise für den Hilux beginnen bei 21.420 Euro. Der Kunde kann zudem zwischen zwei durchzugsstarken und sparsamen Dieselmotoren mit 144 oder 171 PS wählen.
VW Amarok auch als Single Cab
Volkswagen baut den Amarok seit Ende Juni in Hannover. Mit dem Wechsel des Produktionsstandortes hat VW seinen Geländegänger weiter aufgewertet. So ist neben einer Acht-Gang-Automatik auch ein Parkassistent, ein Regensensor und ein Kurvenlicht bestellbar. Was vor allem für den gewerblichen Einsatz ebenfalls gefällt: Das Kraftpaket wuchtet jetzt Anhänger bis zu 3,2 Tonnen weg.
D-Max weiter aufgewertet
Isuzu hat seinen Pick-up D-MAX überarbeitet. Mit den drei Kabinen-Varianten Single Cab, Space Cab und Double Cab, Heck- oder zuschaltbarem Allradantrieb, Schalt- oder Automatikgetriebe, einem starken Twin-Turbo-Dieselmotor (2,5 l/163 PS) sowie drei hochwertigen Ausstattungsvarianten Basic, Custom und – ganz neu – Premium ist der neue D-MAX ein vielseitiger Partner mit einem breiten Nutzungsspektrum.
(ha)