Dabei handelt es sich insbesondere um:
ausgefallene, bezahlte Arbeitszeit,
Nutzungsausfall des Fahrzeugs,
Instandsetzungskosten,
Schadenersatz beziehungsweise verlorene Schadensfreiheitsrabatte,
Verwaltungsaufwand.
Die zielstrebige Unfallvermeidung verdient daher ständiges Augenmerk. Sicherheitsexperten kennen den Grundsatz: Unfälle passieren nicht, sie werden verursacht. Hinter jedem Schadensereignis steht technisches oder menschliches Versagen. Um die Unfallzahl auf das Minimum zu begrenzen, gilt es, vor allem aus den eigenverschuldeten Unfällen die entsprechenden Lehren zu ziehen. Jede innerbetriebliche Unfallmeldung sollte hinsichtlich Ursache, Hergang und Folgen präzise ausgewertet werden.
Bei der Ursachen-Analyse kann man sich entweder vorgegebener Kriterien (beispielsweise Gliederungsschemata von Versicherungen oder Behörden) bedienen oder eigene entwickeln. In der Praxis werden Fahrzeugunfälle beispielsweise nach folgenden Gesichtspunkten gegliedert:
zu dichtes Auffahren,
Vorfahrtsverletzung,
falsche Fahrbahnnutzung,
überholen, Vorbeifahren,
überhöhte Geschwindigkeit,
Unachtsamkeit beim Zurücksetzen.
Wirksam geht man gegen Unfälle von zwei Seiten vor: durch Ausbildung und Motivation des Fahrers sowie durch Beschaffenheit besonders sicherer Fahrzeuge. Beim Fahren muss, sei es durch Schulungsmaßnahmen oder gelegentliche Rundschreiben, das Bewusstsein für rücksichtsvolles defensives Verhalten im Straßenverkehr gefördert werden. Auch eine Prämie für unfallfreies Fahren wirkt als Instrument zur Verbesserung der Sicherheit.
Unfallverhütung ist eine permanente Aufgabe. Zu Recht gelten Sicherheit und Wirtschaftlichkeit heute mehr denn je als Merkmale eines gut geführten Fuhrparks.