Fiat bringt eine neue Generation des Dobló Cargo heraus. Die Kleintransporter schaffen über 40 Kilo mehr Nutzlast als ihre Vorgänger.
Die Standardversionen sind jetzt für 655 Kilogramm Zuladung ausgelegt. Wem das noch nicht reicht, für den gibt es ein Modell mit langem Radstand. In dieser Version schafft der kleine Italiener sogar 775 Kilogramm Nutzlast. Die Ladefläche des "Langen" misst 38 Zentimeter mehr bei gleicher Höhe und Breite. Das Ladevolumen beträgt vier Kubikmeter.
Auch bei den Motoren hat sich einiges getan. Neu ist ein 1,4-Liter-Benziner mit 57 KW (77 PS), er löst den 1,2 8V und 1,6 16V ab. In Sachen Dieselantrieb setzt Fiat voll auf die Multijet-Technik: Im Angebot ein 1,3 JTD 16 V mit 55 kW (75 PS) und ein 1,9 JTD mit 74 kW (100 PS). Weiterhin im Angebot sind die "Natural-Power-Modelle", in denen ein Erdgasantrieb und 1,6-Liter-Benziner stecken.
Überarbeitet hat Fiat darüber hinaus das Oufit und die Ausstattung des Doblò Cargo. Unveränderte Pluspunkte des Lieferwagens: die breiten Schiebetüren, die asymmetrisch geteilte Hecktür oder etwa die niedrige Ladekante.
