Bereits mit 26.716 Mark sind Sie dabei: Die Mazda E-Serie gehört zu den preiswerten Transportern in Deutschland. Dabei ist der Japaner beileibe kein Zwerg, mit fünf Meter Länge und 2,8 Tonnen Gesamtgewicht rollt ein ansehnlicher Klein-Lkw vor. Die Bauweise entspricht dem früher üblichen japanischen Schnittmuster: Frontlenker-Fahrerhaus, Motor unter den Vordersitzen, Antrieb auf die Hinterräder. Das schafft beim Kastenwagen Platz für einen drei Meter langen Laderaum.
Mazda hat den Klassiker zum wiederholten Mal dezent überarbeitet. Der Transporter erhielt ein neues Gesicht sowie einen Energie aufnehmenden Rahmen. Seitenaufprallschutz und ein Fahrerairbag erhöhen ebenfalls die passive Sicherheit. Die Scheibenwischer sind gewachsen, die Heizung arbeitet kräftiger, Sitze und Armaturen sind neu gestaltet. Ansonsten ist der Mazda ganz der Alte geblieben.
Es gibt die Mazda E-Serie als dreisitzigen Kastenwagen und Sechssitzer-Kombi, wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotor.
